Forst ist beim neuen Brandenburger Brückensprint dabei. Die Brücke der L49 über die Malxe wurde als eine von 14 Pilotbrücken im Land ausgewählt. Mit neuen modularen Bauweisen sollen geeignete Brücken schneller erneuert und die damit verbundenen Verkehrseinschränkungen möglichst kurz gehalten werden.
Das neue Programm wird vom Brandenburger Infrastrukturministerium und dem Landesbetrieb Straßenwesen umgesetzt. Die Pilotphase mit den 14 ausgewählten Brücken ist bis 2029 vorgesehen.
Brückensprint in Forst: Malxe-Brücke ist Pilotprojekt
Zu den ausgewählten Bauwerken gehört die L49-Brücke über die Malxe in Forst. Dort sollen die neuen Bauweisen unter den Anforderungen des Straßenbrückenbaus erprobt werden.
Bei den Pilotprojekten ist vorgesehen, die Arbeiten unter Vollsperrung in einem eng getakteten Zeitraum durchzuführen. Dadurch sollen die Verkehrseinschränkungen auf etwa sechs Wochen begrenzt werden.
Ein konkreter Zeitraum für die Arbeiten an der Forster Malxe-Brücke wird in den vorliegenden Angaben noch nicht genannt.
Vorgefertigte Bauteile sollen Zeit sparen
Beim Brückensprint setzt das Land auf modulare Bauweisen. Bauteile sollen dabei weitgehend vorgefertigt und anschließend auf der Baustelle montiert werden.
Wo es technisch möglich ist, sollen vorhandene Gründungen und Unterbauten weiter genutzt werden. Auch die bestehenden Abmessungen der Brücken sollen möglichst erhalten bleiben.
Planung und Bauleistung sollen gemeinsam vergeben werden. Zusätzlich kommt die BIM-Methode zum Einsatz. Informationen über die jeweilige Brücke, ihr Umfeld und die Baustellenlogistik werden dafür bereits während der Vorbereitung in einem digitalen Modell zusammengeführt.
14 Brücken machen den Anfang
Insgesamt betreut der Landesbetrieb Straßenwesen 1.556 Brücken an Bundes- und Landesstraßen in Brandenburg.
Landesweit wurden 197 kleinere Brücken identifiziert, die grundsätzlich für eine Erneuerung in modularer Bauweise geeignet sind. 143 davon liegen an Landesstraßen und 54 an Bundesstraßen.
Zunächst startet das Programm mit 14 Pilotbrücken – darunter die Malxe-Brücke in Forst. Nach Abschluss der bis 2029 vorgesehenen Pilotphase sollen die Erfahrungen ausgewertet und der Ansatz auf weitere geeignete Brücken übertragen werden. Der gesamte Brückensprint ist bis 2038 angelegt.
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