Für das Bahnwerk Senftenberg zeichnet sich offenbar eine Zukunft ab. Während sich DB Cargo aus der Werkstattnutzung zurückzieht, laufen nach Informationen aus Bahnkreisen inzwischen konkrete Gespräche mit möglichen Investoren aus der Bahnbranche. Das teilt die Lausitzer Rundschau mit.
Bahnwerk Senftenberg könnte erhalten bleiben
Hinter den Kulissen sollen die Verhandlungen bereits in einer entscheidenden Phase sein. Wie die Lausitzer Rundschau berichtet, wird aktuell intensiv über wirtschaftliche Details gesprochen. Offiziell hält sich die Deutsche Bahn wegen laufender Gespräche weiter bedeckt.
Klar ist aber: Der Standort in Senftenberg soll offenbar nicht stillgelegt werden. Stattdessen steht ein Verkauf des Werkes im Raum. Güterverkehr und weitere Bahnfunktionen sollen bestehen bleiben.
DB Cargo plant mobiles Reparatur-Team
Auch ein Teil der bisherigen Mannschaft könnte weiter vor Ort arbeiten. Nach aktuellen Informationen sollen künftig sechs Mitarbeiter als mobiles Reparatur-Team eingesetzt werden. Sie würden direkt an Güterwagen oder Lokomotiven Reparaturen durchführen.
Das Werk zwischen Senftenberg und Sedlitz-Ost gilt weiterhin als wichtiger Standort. Die Anlage verfügt über 19 Arbeitsgleise, moderne Werkstatttechnik und spezielle Anlagen für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen.
Sparkurs bei DB Cargo sorgt für Veränderungen
Der Rückzug von DB Cargo steht im Zusammenhang mit dem harten Sparkurs der Bahn-Tochter. Bis 2030 sollen konzernweit rund 6000 Stellen wegfallen. Werkstätten und Instandhaltung werden deshalb neu organisiert und stärker gebündelt.
Rund 25 Beschäftigte in Senftenberg sind von den Veränderungen betroffen. Für sie sollen Lösungen innerhalb des Bahn-Konzerns gefunden werden. Möglich sind dem Vernehmen nach auch Arbeitsplätze im großen Instandhaltungswerk in Cottbus.
