Der Cottbus Lübbenau Ersatzverkehr steht fest. Für die Vollsperrung der Bahnstrecke zwischen Cottbus und Lübbenau vom 13. Dezember 2026 bis zum 11. Dezember 2027 hat der VBB jetzt die wichtigsten Details vorgestellt. Es fahren stündliche Ersatzbusse, außerdem wird der RE20 über Calau bis nach Cottbus verlängert. So bleibt Cottbus auch während der Bauzeit direkt mit Berlin verbunden.
RE20 verbindet Cottbus trotz Sperrung weiter mit Berlin
Während der Sperrung übernimmt der RE20 eine zentrale Rolle. Er fährt stündlich von Berlin über den Flughafen BER, Lübbenau und Calau nach Cottbus. Die Fahrt dauert dadurch etwa 15 Minuten länger als heute. Dafür bleibt eine direkte Schienenverbindung zwischen Cottbus und Berlin erhalten. In Cottbus bleiben außerdem wichtige Anschlüsse zum Beispiel nach Forst, Spremberg und Görlitz bestehen. Der RE2 fährt während der Bauarbeiten nur noch bis Lübbenau. Dort steigen Fahrgäste in den Ersatzverkehr um.
Cottbus Lübbenau Ersatzverkehr fährt jede Stunde
Der Cottbus Lübbenau Ersatzverkehr mit Bussen fährt täglich stündlich zwischen beiden Städten. Ab Lübbenau fahren die Busse ungefähr zwischen 5 Uhr und 2 Uhr. Ab Cottbus fahren sie ungefähr zwischen 3 Uhr und 0 Uhr. Die Busse halten regulär an folgenden Stationen: Lübbenau Bahnhof – Raddusch Abzweig – Vetschau Busbahnhof – Vetschau ITS – Limberg Gasthaus – Kolkwitz Rathaus – Cottbus Spreewaldbahnhof – Cottbus Hauptbahnhof Zusätzlich fährt morgens eine beschleunigte Verbindung ab etwa 6 Uhr von Lübbenau nach Cottbus. Diese Fahrt hält nur in Lübbenau, Vetschau und Cottbus. So sollen wichtige Anschlüsse gesichert werden.
An drei Zeiträumen wird die Sperrung noch größer
In drei Abschnitten weiten sich die Bauarbeiten zusätzlich aus. Dann betrifft die Sperrung nicht nur den Abschnitt zwischen Cottbus und Lübbenau, sondern auch Lübben und Calau.
Das gilt in diesen Zeiträumen:
- 13. Dezember bis 23. Dezember 2026
- 8. Januar bis 15. Januar 2027
- 24. September bis 1. Oktober 2027
Dann fährt der RE2 nur noch bis Lübben. Der RE20 endet in dieser Zeit bereits am Flughafen BER und fällt zwischen BER und Cottbus aus. In diesen Phasen fährt der Ersatzbus von Cottbus über Lübbenau bis nach Lübben weiter. Zusätzlich setzt der VBB einen Expressbus zwischen Lübben, Lübbenau und Cottbus ein. Zwischen Lübbenau und Cottbus hält dieser Bus nicht unterwegs.
In Kolkwitz ändern sich im Sommer die Haltestellen
Vom 2. Juli bis 9. August 2027 sperrt die Bahn zusätzlich den Bahnübergang an der Berliner Straße/Kolkwitzer Straße in Kolkwitz. Deshalb ändert sich in dieser Zeit auch der Cottbus Lübbenau Ersatzverkehr. Die Haltestelle Kolkwitz Rathaus entfällt. Stattdessen halten die Busse in Kolkwitz Schumannstraße und Kolkwitz Bahnhof Nord. Wer in Kolkwitz ein- oder aussteigen will, sollte in diesem Zeitraum genau auf die geänderten Halte achten.
Deshalb wird die Strecke ein Jahr lang gesperrt
Die Deutsche Bahn baut auf rund 29 Kilometern zwischen Lübbenau und Cottbus ein zweites Gleis. Dieser Abschnitt gilt bisher als eingleisiger Engpass. Zusätzlich erneuert die Bahn unter anderem Oberleitungen, baut Bahnübergänge um, erweitert Brücken und schafft in Raddusch, Kunersdorf und Kolkwitz zusätzliche Bahnsteige. Die Bahn will das zweite Gleis Ende 2027 in Betrieb nehmen.
Nach Abschluss der Bauarbeiten soll sich die lange Sperrung auszahlen. Ab dem Fahrplan 2028 sollen RE2 und RE20 jeweils stündlich zwischen Berlin und Cottbus fahren. Damit entsteht tagsüber ein ungefährer Halbstundentakt zwischen Cottbus und Berlin. Gleichzeitig soll der Fahrplan stabiler werden, weil sich die Züge auf dem dann zweigleisigen Abschnitt nicht mehr gegenseitig ausbremsen. Für Fahrgäste gilt bis dahin aber erst einmal: Der Cottbus Lübbenau Ersatzverkehr bestimmt vom 13. Dezember 2026 bis 11. Dezember 2027 den Alltag auf der Strecke.
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