Am Bahnhof Cottbus ist eine neue Abstellanlage für Züge fertiggestellt und bereits in Betrieb. Insgesamt 15 neue Gleise sorgen jetzt dafür, dass der Betrieb rund um den Bahnhof deutlich entlastet wird.
Die Anlage ist ein wichtiger Baustein für den Bahnstandort in der Lausitz – und soll Abläufe künftig spürbar effizienter machen.
Abstellanlage am Bahnhof Cottbus bringt Entlastung
Mit der neuen Abstellanlage am Bahnhof Cottbus entstehen zusätzliche Kapazitäten für den Bahnverkehr. Auf einer Länge von rund 5.300 Metern können dort künftig Züge des Personen- und Güterverkehrs abgestellt werden.
Das Ziel: Züge schneller bereitstellen und den Verkehr im Bereich des Hauptbahnhofs besser organisieren.
Auch andere Bahnunternehmen können die Anlage nutzen – nicht nur die Deutsche Bahn.
Moderne Technik sorgt für reibungslosen Betrieb
Die neue Abstellanlage am Bahnhof Cottbus ist mit moderner Technik ausgestattet. Dazu gehören unter anderem:
- neue Oberleitungsmasten
- moderne Leit- und Sicherungstechnik
- eine Anlage zur Stromversorgung abgestellter Züge
So können Züge auch bei niedrigen Temperaturen vorbereitet werden und direkt einsatzbereit starten.
Zum Schutz der Umgebung wurde zusätzlich eine Lärmschutzwand errichtet.
Neue Chancen für Ausbildung in Cottbus
Die Abstellanlage am Bahnhof Cottbus spielt auch für die Ausbildung eine wichtige Rolle.
Künftig können dort Fachkräfte unter realistischen Bedingungen trainieren – zum Beispiel im Bereich Oberleitungsbau und Instandhaltung. Dafür wurden spezielle Trainingsbereiche direkt an den Gleisen geschaffen.
Damit wird der Standort Cottbus auch für die Ausbildung im Bahnsektor weiter gestärkt.
Teil eines größeren Bahnprojekts in der Lausitz
Die neue Anlage steht im Zusammenhang mit weiteren Bauprojekten am Standort. Direkt daneben entsteht aktuell eine neue Wartungshalle für Instandhaltungsfahrzeuge, die bald fertiggestellt werden soll.
Für den Bau mussten ältere Gleisanlagen zurückgebaut und durch die neue Infrastruktur ersetzt werden.
Die Abstellanlage am Bahnhof Cottbus ist seit Ende Februar in Betrieb – ohne größere Einschränkungen für den laufenden Zugverkehr.
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